איך הצליחו לייצר מערכת מצליחה בלוח זמנים צפוף ובעלויות נמוכות יחסית. השבוע יצא לאור הספר מהקונקורד לכיפת ברזל, ניהול מערכות טכנולוגיות במאה ה-21. שוחחנו עם המחברים המשותפים ד"ר אביגדור זוננשיין ושוקי שטאובר

צילום: יח"צ      פורסם:22.9.14

 איך חברתם לכתיבת הספר?

אביגדור: הרעיון לכתוב ספר על הפנים השונות של הנדסת מערכות מבוסס על ראיונות ופגישות עם מומחים ומנהלים מהארץ ומהעולם, כבר קרם במוחי לפני מספר שנים. בפעילותי בתחומי ניהול והנדסת מערכות טכנולוגיות מורכבות ברפאל ובפעילותי הציבורית בארץ ובעולם בתחומי הנדסת מערכות, הבחנתי שהמומחים השונים מאפיינים בצורה שונה היבטים שונים של הנדסת מערכות. כדי להוציא לפועל את הרעיון פניתי תחילה למרכז גורדון להנדסת מערכות בטכניון, איתו אני עובד כבר למעלה מעשור, לבחינה האם המרכז יהיה מוכן לתמוך במחקר מבוסס ראיונות על הפנים השונות של הנדסת מערכות. לשמחתי, פרופ' אביב רוזן, ראש מרכז גורדון, נרתם לרעיון והקצה משאבים לתמיכה במחקר זה. כדי לקיים ראיונות מקצועיים ולתרגם את ממצאי הראיונות לפרקים במחקר (ואחר כך בספר) איתרתי את שוקי שטאובר אותו הכרתי לפני שנים רבות, כדי שיהווה את הצלע המקצועית בראיון ובכתיבה, על בסיס ניסיונו הרב בכתיבת ספרים מבוססים על ראיונות עם מנהלים ומומחים. לאחר הקצאת משאבים ראשונה לפיילוט, יצאנו לסדרה ראשונה של ראיונות של מומחים בארץ ובעולם, שסוכמה במאמר. בחלק ניכר מראיונות השתתף גם פרופ' אביב רוזן. הממצאים של הפיילוט היו מאד חיוביים ומרכז גורדון אישר לצאת למחקר הכולל.

 מה התרומה הייחודית של כל אחד מכם?

שוקי: אביגדור הביא לפרויקט הכרות טובה עם אוכלוסיית המומחים להנדסת מערכות בארץ ובעולם, שאפשרה לנו גם לאתר את המרואיינים המתאימים, וגם לרתום אותם לראיונות בפועל. כמו כן, ההכרות שלו עם ההיבטים המגוונים של הנדסת מערכות, אפשרה לנו לשאול את השאלות הנכונות ולתחקר את התחומים הרלוונטיים.

אביגדור: שוקי הביא לפרויקט את היכולת לראיין מומחים כך שיציגו לנו בצורה נכונה ושקופה את ההתנסויות והתובנות שלהם בתחומי ניהול והנדסת מערכות. ואת היכולת לסכם את הראיונות והתובנות בצורה בהירה ושווה לכל נפש, כך שגם הקהל הרחב יוכל להבין, להתרשם וליהנות מקריאת הספר.

מה החידוש בספר לעומת כל מה שכבר שמענו במדיה על סיפור כיפת ברזל?

שוקי: במדיה שמענו בעיקר על הביצועים של כיפת ברזל, אבל לא הייתה התייחסות לסיפור ההצלחה הניהולי, ל'כיצד הגענו הלום'. איך הצליחו לייצר מערכת מצליחה בלוח זמנים צפוף ובעלויות נמוכות יחסית. יש פה סיפור ניהולי יוצא מהכלל. לא היה קל לספר אותו. באופן טבעי ברפאל לא ששו לשתף אותנו בפרטים. אני זוכר שכמה פעמים אמרתי לאביגדור: "כיפת ברזל צריכה להיות הקצפת והדובדבן של העוגה הזו. אתה בכיר ברפאל, מכירים אותך, סומכים עליך. תשיג אישור". אביגדור עמל וטרח עד שהצליח והשיחה המרתקת עם מהנדס המערכות הראשי של הפרויקט הוכיחה שהמאמץ היה כדאי.

אביגדור: בפרק על כיפת ברזל אנו חושפים לראשונה כיצד אורגן צוות פיתוח הפרויקט, כיצד נוהלה הנדסת המערכות הרוחבית בפרויקט, באיזו אווירה פעלו צוותי העבודה, איזה דפוסי עבודה הונהגו בפרויקט כדי להגיע להישגים הטכניים המרשימים, איך התנהלה העבודה עם נציגי הלקוחות והמשתמשים, כיצד שולב מערך הייצור בתהליך הפיתוח מראשיתו, באיזה כלים ושיטות השתמשו בפרויקט כדי להגיע למערכת עובדת מבצעית בזמן שיא.

 מה הלקחים הניהוליים העיקריים לקוראי סטטוס?

שוקי: מה שמצא חן בעיניי בהנדסת מערכות ככל שנכנסתי לתחום היא ההבנה שנעשה במסגרתה שימוש בשיטות ניהול מתקדמות. בניהול של מערכות לא הנדסיות אפשר לעשות טעויות ועדיין הארגון יתנהל. אולי יקרטע, אולי לא יהיה יעיל, אבל יתנהל. בניהול טכנולוגי זה לא יכול לעבוד כך. אי אפשר לחפף. אם לא תנהל את העסק כמו שצריך אז המטוס פשוט לא ימריא, הטיל לא יפגע במטרה והגשר יקרוס. וכלי הניהול הם אותם כלים – תכנון, ארגון, איוש וכדומה. לכן שימוש בכלי הניהול המתקדמים של פרויקטים טכנולוגיים יכול להיות לעזר רב למנהלים בכל תחום. שימוש בהם יעניק להם יתרון יחסי על מנהלים אחרים בתחום שלהם שלא עושים שימוש בכלים אלו, אלא רק בכלי ניהול מסורתיים.

אביגדור: התובנות העיקריות והלקחים הניהוליים העיקריים נמצאים בסקירה המקיפה שכללנו בחלקו הראשון של הספר. לדוגמה:

• בניהול פיתוח מערכות מורכבות נדרשת ראיה וחשיבה מערכתית רב תחומית גם מצד המנהלים וגם מצד המהנדסים
• הנדסת מערכות מספקת מתודולוגיה שמאפשרת תכן הוליסטי, אינטגרציות מערכתיות מושכלות, תוך צמצום רמת הסיכון לאי הצלחה
• ניהול פיתוח מערכות מחייב לא רק אינטגרציה טכנית, אלא בראש ובראשונה ניהול ושילוב אנשים ומהנדסים מדיסציפלינות שונות המדברים בשפות שונות, ויש צורך לנהל ולהנהיג אותם. מהנדס מערכות צריך להיות איש של אנשים שיודע להוביל אותם לפתרונות נכונים בזמן ובעלות הנדרשת.
• ניתן להשתמש במתודולוגיות הנדסת מערכות לפתרון בעיות מערכתיות בכל תחום, לאו דווקא בתחומי טכנולוגיה והנדסה – כמו: חינוך, ממשל, רפואה ובריאות.

 

עוד בסטטוס:

 תא"ל מי"ל ד"ר דני גולד על חדשנות בפיתוח מערכת "כיפת ברזל 17.9.14

 

 

 

Tags:  אסטרטגיה חדשנות טכנולוגיה ניהול ניהול פרויקטים

---